您的位置:365bet备用网址 > 农村发展 > 新能源汽车市场在我国农村的发展如何了?普及

新能源汽车市场在我国农村的发展如何了?普及

2019-01-13 17:47

  据乘联会数据,2017年我国汽油车、混动车、纯电动车的县乡销售占比分别为25%/10%/6%,新能源车的县乡销售占比显著低于汽油车。于此同时,蓝宝还了解到,目前在城镇地区流行的并不是我们所熟知的新能源

  据乘联会数据,2017年我国汽油车、混动车、纯电动车的县乡销售占比分别为25%/10%/6%,新能源车的县乡销售占比显著低于汽油车。

  于此同时,蓝宝还了解到,目前在城镇地区流行的并不是我们所熟知的新能源汽车,而是老年代步车,比如:丽驰、什马出行等品牌居多,基本上时速低于70公里,但车外形、结构、性能都与燃油汽车类似,而价格却只要1万元到5万元不等。不用买保险,不用拿驾驶证,不用上牌,直接在路上开着就走。

  据相关数据统计,2017年,中国农村公路里程400.93万公里,其中县道55.07万公里,乡道115.77万公里,村道230.08万公里。通公路的乡(镇)占全国乡(镇)总数99.99%;通公路的建制村占全国建制村总数99.98%。

  相比燃油车的购车成本之高,新能源汽车拥有先天价格优势,就拿油费和电费来比较,对这些纯电动汽车来说,百公里耗电约10到20度;对燃油汽车来说,百公里油耗大概是6到8升。同等距离,所花油费几乎是电费的10倍。

  与此同时,工信部公开对十三届全国人大一次会议第3551号“关于加强农村新能源汽车基础设施建设的建议”也已经明确回复,在有条件的农村地区大力推动新能源汽车替代传统能源汽车,为实现高效发展清洁发展提供支撑。下一步,我部也将积极配合相关部门,大力实施乡村振兴战略,探索在农村地区大力推广应用新能源汽车,充分利用区域水能、太阳能等资源,共同推动打造新能源“示范村”、新能源“示范镇”。

本文链接:新能源汽车市场在我国农村的发展如何了?普及